সাম্প্রতিক বছরগুলোতে দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহনে আগুন লাগার ঘটনা অবিরাম ঘটেই চলেছে, বিশেষ করে গ্রীষ্মের উচ্চ তাপমাত্রায় বৈদ্যুতিক আগুন সহজেই স্বতঃস্ফূর্তভাবে জ্বলে ওঠে!
জরুরি ব্যবস্থাপনা মন্ত্রণালয়ের দমকল উদ্ধার ব্যুরো কর্তৃক প্রকাশিত পুলিশ ও দমকল বিভাগের তথ্য অনুযায়ী, দেশব্যাপী দুই চাকার বৈদ্যুতিক যান এবং সেগুলোর ব্যাটারি বিকল হওয়ার কারণে প্রায় ১৮,০০০ অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে, যাতে ৫৭ জন নিহত হয়েছেন। প্রতিবেদন অনুসারে, এই বছরের মাত্র অর্ধেকে ইয়ানতাই শহরে ২৬টি দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানে অগ্নিকাণ্ডের ঘটনা ঘটেছে।
কী কারণে দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহনে এত ঘন ঘন আগুন লাগে?
দুই চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ির স্বতঃস্ফূর্ত দহনের প্রধান কারণ হলো লিথিয়াম ব্যাটারির থার্মাল রানঅ্যাওয়ে। এই তথাকথিত থার্মাল রানঅ্যাওয়ে হলো বিভিন্ন উদ্দীপকের প্রভাবে সৃষ্ট একটি শৃঙ্খল প্রতিক্রিয়া, এবং এর তাপ ব্যাটারির তাপমাত্রা হাজার হাজার ডিগ্রি পর্যন্ত বাড়িয়ে দিতে পারে, যার ফলে স্বতঃস্ফূর্ত দহন ঘটে। দুই চাকার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিতে ওভারচার্জ, পাংচার, উচ্চ তাপমাত্রা, শর্ট সার্কিট, বাহ্যিক ক্ষতি এবং অন্যান্য কারণে সহজেই থার্মাল রানঅ্যাওয়ে ঘটে থাকে।
তাপীয় পলায়ন কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করার উপায়
থার্মাল রানাওয়ের কারণ একাধিক, তাই এর সংঘটন রোধ করার জন্য একাধিক প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা গ্রহণ করা উচিত।
থার্মাল রানাওয়ের প্রধান কারণ হলো “তাপ”। ব্যাটারি একটি যুক্তিসঙ্গত তাপমাত্রায় চলছে কিনা তা নিশ্চিত করা প্রয়োজন, যাতে এই ঘটনা কার্যকরভাবে প্রতিরোধ করা যায়। তবে, গ্রীষ্মের উচ্চ তাপমাত্রায় “তাপ” এড়ানো যায় না, তাই ব্যাটারি থেকেই এটি চালু করা প্রয়োজন, যার জন্য লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারির উন্নত তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং তাপ অপসারণের সক্ষমতা থাকা দরকার।
প্রথমত, দুই চাকার বৈদ্যুতিক যান কেনার সময় গ্রাহকদের লিথিয়াম ব্যাটারির সংশ্লিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলোর দিকে মনোযোগ দিতে হবে এবং দেখতে হবে যে ব্যাটারি সেলের অভ্যন্তরীণ উপাদানের তাপ সহনশীলতা ও তাপ নিঃসরণ ক্ষমতা ভালো কি না। দ্বিতীয়ত, বৈদ্যুতিক যানের ভেতরে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত কানেক্টরটির উচ্চ তাপমাত্রা সহনশীলতা আছে কি না, তা দেখতে হবে, যাতে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে কানেক্টরটি নরম হয়ে নষ্ট না হয়ে যায়। এর ফলে সার্কিটের প্রবাহ মসৃণ থাকবে এবং শর্ট সার্কিটের ঘটনা এড়ানো যাবে।
একজন পেশাদার বৈদ্যুতিক যানবাহন সংযোগকারী বিশেষজ্ঞ হিসেবে, AmasS-এর লিথিয়াম বৈদ্যুতিক যানবাহন সংযোগকারীর গবেষণা ও উন্নয়নে ২০ বছরের অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং এটি SUNRA, AIMA, YADEA-এর মতো দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহন কোম্পানিগুলোকে বিদ্যুৎ-পরিবাহী সংযোগ সমাধান প্রদান করে। AmasS-এর উচ্চ তাপমাত্রা সহনশীল দুই চাকার বৈদ্যুতিক যানবাহন সংযোগকারীতে তাপ প্রতিরোধ ক্ষমতা, আবহাওয়া প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং ভালো বৈদ্যুতিক বৈশিষ্ট্যসম্পন্ন PBT ব্যবহার করা হয় এবং এর PBT অন্তরক প্লাস্টিক আবরণের গলনাঙ্ক হলো ২২৫-২৩৫℃।
শক্তিশালী পরীক্ষামূলক মানসম্মত কার্যপ্রণালী এবং নিখুঁত পরীক্ষার মানদণ্ডই হলো দ্বিচক্রযান বৈদ্যুতিক গাড়ির কানেক্টরের গুণমান নিশ্চিত করার ভিত্তি।
অ্যামাস ল্যাবরেটরি
উচ্চ তাপমাত্রা সহনশীল দ্বি-চক্রযান বৈদ্যুতিক গাড়ির কানেক্টরগুলো অগ্নি প্রতিরোধক গ্রেড পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়েছে, এর অগ্নি প্রতিরোধ ক্ষমতা V0 পর্যন্ত এবং এটি -২০°C থেকে ১২০°C পর্যন্ত পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রাও সহ্য করতে পারে। উপরোক্ত পারিপার্শ্বিক তাপমাত্রার পরিসরে ব্যবহারের ক্ষেত্রে, উচ্চ তাপমাত্রার কারণে দ্বি-চক্রযান বৈদ্যুতিক গাড়ির কানেক্টরের মূল খোলসটি নরম হয়ে যাবে না, ফলে শর্ট সার্কিট হওয়ার কোনো সম্ভাবনা থাকে না।
ব্যাটারি ও এর উপাদান নির্বাচনের পাশাপাশি, বৈদ্যুতিক গাড়ির চার্জারের গুণমান, চার্জ হতে অত্যধিক সময় লাগা এবং দ্বি-চক্রযানের অবৈধ পরিবর্তনই হলো বৈদ্যুতিক গাড়ির লিথিয়াম ব্যাটারির নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা উন্নত করার মূল চাবিকাঠি।
পোস্ট করার সময়: ০৭-অক্টোবর-২০২৩